電纜故障定位，測試和診斷系統(tǒng) 城市測試車

•  適合小型車輛
•   可在有限的空間內(nèi)輕松操作
•   中央控制，全自動系統(tǒng)，帶有直觀的用戶界面
•   *集成的PD耦合器
•   性價比高的模塊化系統(tǒng)架構(gòu)
•   高的安全標準

城市系列的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)提供全新和獨一的電纜故障定位、VLF測試和局部放電診斷新功能。

基于組件的尺寸，一個額定電壓高達33 kV的完整的單相電纜測試系統(tǒng)能夠放于小的車輛內(nèi)。 在過去，測試車遇到的問題包括地下停車場和火車站停泊位置和天花高度限制，以及在狹窄的小巷工作。

有了測試車中完整的集成測量技術(shù)，測試對象周圍的安全區(qū)域可盡量減小。此外，集成的PD耦合器讓測量方案不受氣候條件影響 。一些難以進行局放診斷的位置，如塔或小型變電站都不再構(gòu)成問題。

電纜故障定位，測試和診斷系統(tǒng) 城市測試車

•  適合小型車輛
•   可在有限的空間內(nèi)輕松操作
•   中央控制，全自動系統(tǒng)，帶有直觀的用戶界面
•   *集成的PD耦合器
•   性價比高的模塊化系統(tǒng)架構(gòu)
•   高的安全標準

城市系列的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)提供全新和獨一的電纜故障定位、VLF測試和局部放電診斷新功能。

基于組件的尺寸，一個額定電壓高達33 kV的完整的單相電纜測試系統(tǒng)能夠放于小的車輛內(nèi)。 在過去，測試車遇到的問題包括地下停車場和火車站停泊位置和天花高度限制，以及在狹窄的小巷工作。

有了測試車中完整的集成測量技術(shù)，測試對象周圍的安全區(qū)域可盡量減小。此外，集成的PD耦合器讓測量方案不受氣候條件影響 。一些難以進行局放診斷的位置，如塔或小型變電站都不再構(gòu)成問題。

電纜故障定位，測試和診斷系統(tǒng) 城市測試車